테슬라구닝 TeslaGooning

편집 원칙 · EDITORIAL

편집 원칙

테슬라구닝은 제품·기업의 우열이 아니라 기술과 산업의 구조를 설명하고, 확인되지 않은 수치·전망은 단정하지 않으며, 투자 조언을 하지 않고, 틀린 내용은 확인 후 정정 표시와 함께 고칩니다.

시행 · 작성·책임 Mr.BELL

편집 원칙 8가지

  1. 평가가 아니라 구조를

    제품·기업의 우열 평가가 아니라 기술과 산업의 구조, 용어의 의미를 설명합니다.

  2. 모르면 모른다고

    확인되지 않은 수치·전망은 단정하지 않고 확인하는 방법을 안내하며, 개인 경험을 지어내지 않습니다.

  3. 확인 가능한 자료로

    확인 가능한 제도·절차·공개 자료를 바탕으로 작성하고, 확인이 어려운 내용은 일반론 수준으로만 서술합니다.

  4. 투자 조언 없음

    테슬라(TSLA)·스페이스X(SPCX)를 포함해 어떤 종목의 추천·매매 의견·목표가·전망도 다루지 않으며, 산업 글은 뉴스를 이해하기 위한 개념 설명까지만 다룹니다. 홈과 오늘의 브리핑에 싣는 전일 종가와 전일·전주·전월 대비 변화율은 거래소 마감 가격을 해석 없이 옮긴 사실 정보입니다.

  5. 안전을 단정하지 않는다

    오토파일럿·FSD 같은 운전자 보조 기능은 명칭과 구조, 규제 논의가 있다는 사실까지만 다루며, 안전성을 단정하거나 기능 사용법을 안내하지 않습니다.

  6. 과장하지 않는다

    과장 표현, 낚시성 제목, 근거 없는 최신 정보 표기를 사용하지 않습니다.

  7. 계속 다듬는다

    모든 글에 발행일과 수정일을 표시하고, 제도나 환경 변화에 맞춰 순차적으로 내용을 점검·보완합니다. 보강하거나 틀린 내용을 고치면 글 아래 "이 글의 변경 기록"에 남기고, 사실 오류를 고친 것은 "정정"으로 따로 표시합니다.

  8. 도구 활용

    맞춤법과 오타 검수에 AI 도구를 보조로 씁니다. 사실은 공식 자료로 확인하고, 새 글은 운영자가 읽고 고친 뒤 발행하며, 이전 글도 차례로 다시 읽고 보완합니다.

출처 정책

  • 글에서 다룬 기관이 있으면, 그 기관의 공식 사이트를 "직접 확인해 보실 곳"으로 글 끝에 적습니다.
  • 제도·충전·리콜은 무공해차 통합누리집, 환경부, 자동차리콜센터 같은 공공기관 자료로, 우주 분야는 NASA·ESA 같은 공공 우주기관과 회사 공식 발표로, 실적·공시는 SEC 공시 원문으로 확인합니다.
  • 참고한 자료는 직접 열어 확인한 것만 "참고한 자료"로 적고, 확인한 날짜를 함께 표시합니다.
  • 증권사 리포트·투자 매체 전망, 팬·안티 커뮤니티 글, 블로그·SNS 게시물은 출처로 쓰지 않습니다.
  • 차량 가격·기능 목록·보조금 금액·충전 요금처럼 수시로 바뀌는 값은 단정하지 않고 공식 확인처를 안내합니다.

정정 정책

무엇을 어떻게 기록하나요

정정

사실·용어 정의·기관명·날짜 등이 틀렸던 것을 바로잡은 경우

글 아래 변경 기록에 "정정"으로 표시하고, 무엇을 무엇으로 바로잡았는지 적습니다. 수정일도 바꿉니다.

업데이트

제도 변경을 반영하거나 설명·자료를 보강한 경우

글 아래 변경 기록에 "업데이트"로 표시하고, 바뀐 부분을 한 줄로 적습니다. 수정일도 바꿉니다.

기록하지 않음

오타·맞춤법·띄어쓰기·문장 다듬기처럼 뜻이 바뀌지 않는 손질

변경 기록에 남기지 않습니다.

정정 문구는 “'A'를 'B'로 바로잡았습니다” 꼴로, 무엇을 무엇으로 고쳤는지 적습니다. 변경 기록은 부터 남기며, 그 전에 고친 글에는 수정일만 표시되어 있습니다.

정정은 이렇게 처리합니다

  1. 접수 — 이메일 또는 문의 페이지의 "내용 정정 요청"으로 받습니다.
  2. 확인 — 지적한 내용을 공식 자료와 대조합니다.
  3. 반영 — 사실 오류이면 본문을 고치고, 변경 기록에 "정정"으로 남깁니다. 고친 사실을 숨기거나 지우지 않습니다.
  4. 회신 — 반영 여부를 보내 주신 메일로 알려 드립니다. 개인 운영 사이트 특성상 며칠이 걸릴 수 있습니다.

정정 요청 서식

teach.learner0e@icloud.com로 아래 세 가지를 적어 보내 주세요. 문의 페이지에서 "내용 정정 요청"을 골라도 됩니다.

  1. 글 제목과 주소
  2. 고쳐야 할 문장
  3. 그렇게 보신 이유나 근거 자료(있으면 링크)

정정 기록

모든 글의 "정정" 기록을 이곳에 모읍니다. 보강(업데이트)은 각 글의 변경 기록에서 볼 수 있습니다.

  1. 로켓 재사용이 왜 혁신인가: 발사 비용의 구조부터 이해하기정정 '스페이스X는 비상장 기업'을 '2026년 6월 12일 나스닥 상장(SPCX)'으로 바로잡았습니다
  2. 민간 우주선이 사람을 태운다는데, 우주선은 누구 것일까요: 소유·운항·책임으로 보기정정 '스페이스X는 비상장 기업'을 '2026년 6월 12일 나스닥 상장(SPCX)'으로 바로잡았습니다
  3. 중국도 로켓 1단을 땅에 세웠다: 주췌-3 착륙을 팰컨9과 나란히 놓고 읽기정정 '스페이스X는 비상장 기업'을 '2026년 6월 12일 나스닥 상장(SPCX)'으로 바로잡았습니다
  4. 스타십은 어떤 로켓인가: '완전 재사용'이라는 목표의 구조정정 '스페이스X는 비상장 기업'을 '2026년 6월 12일 나스닥 상장(SPCX)'으로 바로잡았습니다
  5. 적자인데 왜 저렇게 비쌀까: 비상장 기업 '기업가치' 뉴스 읽는 법정정 '스페이스X는 비상장 기업'을 '2026년 6월 12일 나스닥 상장(SPCX)'으로 바로잡았습니다

다루지 않는 것

전문 자격이 필요하거나 잘못된 정보가 독자에게 직접적인 손해를 줄 수 있는 주제는 다루지 않습니다.

  • 투자 — 테슬라(TSLA)·스페이스X(SPCX)를 포함한 종목 추천·매매 의견·목표가·주가 전망 (오늘의 브리핑의 전일 종가는 해석 없는 사실 숫자만)
  • 수시로 바뀌는 값 — 차량 가격·기능 목록·보조금 금액·충전 요금은 단정하지 않고 공식 확인처를 안내
  • 운전자 보조 기능 — 안전성 단정과 사용법 안내 (명칭·구조·규제 논의까지만)
  • 평가 — 특정 기업·제품·인물에 대한 평가나 순위
  • 건강·의료, 대출, 세금 절세 전략, 법률 자문

차량 결함·리콜·사고가 의심되는 상황에서는 이 사이트의 글이 아니라 제조사 서비스 센터와 자동차리콜센터 등 공식 기관의 안내를 우선하시기 바랍니다.